（谢谢“钱
同学”打赏，谢谢
家投票支持。）
王莉坤回
了，娜斯缇娅和亚历珊德拉忙于时装周走秀，希拉?克林特还没有回到纽约，各实验室的项目都在稳步推进
。
虽然把这些凑在一起说有些奇怪，但事实就是，李杰有了一
的空闲时间。
对于李心仪那心思，李杰其实半也不在意，所以当她打电话来绕着圈
想了解阿
盖尔?珀西的时候，李杰始终不
半
风，最终
功让她放弃了追问。
不过这个丫
说的另外一件事引起了李杰的注意：她问李杰为什么不上微信了？
微信（wechat），这款移
im（instant_message，即时通信）支持跨通信运营商、跨
作系统平台，通过网络
速发送免费（需消耗少量网络流量）语音短信、视频、图片和文字，在华非常受欢迎。
可能是因为生活习惯和观念的原因，它在
并没有那么多用户，而且还有
括whatsapp、tango、viber、kik等一堆移im与其竞争。
当然，对于李杰来说这些都是一样的，他都不用。因为没有需求，从
心深
，他就没有朋友，更别提华的那些所谓同学和旧识。原来的李杰倒是有微信，不过自从身
换了主人之后就再也没有上过。
现在在李心仪的提醒下，李杰觉得似乎自己对这一块过于忽视了。在这样一个网络和移通信高速发展的数据时代，放弃这些面向众的应用无疑是不明智的。他之所以始终保持高
，恰恰就是因为明
宣传与装的重要
，特别是等到
冕
司的研究项目向全世界展示的时候，有利于打造自己或冕科技
英、全民偶像、时代
拓先锋的形象。
看来自己有必要安排一个人，专
为自己打理这些社
应用了。李杰随手拿
手机，下载了一个微信，输
账号密码打，立即被潮
般的信息淹没了――谁让他已经半
没有上过了。
略微扫视一
，部分都是李杰原来的同学、朋友的问候、关心，或者是对于他如今身份的询问。这些人有问候的、质疑的，还有责怪李杰发达了不认旧友的，热闹得很。李杰按捺住把这些人从通讯录删除的冲，打账号的后台，皱着眉把原主人发的那些无病**和稀奇古怪的图片全部删除，然后随便上传了几张手机里的照片，如和盖尔?加朵参加宴会的合影、席时装周的照片。
当然，这些都是他的
人们发给他的。
然后李杰就退了微信。
旗的贷款办得很顺利，不知
有没有罗威尔?洛克希德在里面发
，但是阿奇博尔德已经表示一周之资金就可以到位。因此，乘着这两天有空闲的时间，李杰已经将一件早就想
的事情提上了程――购买自己的私人座驾。
在，最主要的通工
一种是汽车，另一种就是飞机。的私人飞机航行到底多么繁荣，几组数据就可以清晰表明：在的通用航空领域，私人飞机占通用航空飞机总数的66%，已达30万架以上；全通用航空飞机每总计飞行超过2800万时，而私人飞机的飞行时总数占超过60%；总共有约19000个机场，其航空司用的型机场540个，仅占3%左右。私人和商业可以合用的共机场5400个，其余的便全部是纯私人和社区机场。
人拥有使用几乎所有空域的权利而无需
批准，甚至无需知谁在飞、在哪飞，并且不用支付使用费（除对航空燃油的少量税收之外）。人有权使用任何民用机场，并以先到者先享受服务为
础。
想要买私人飞机？唯一需要的就是向联邦航空管理局（f.a.a.）注册，接受航空管理局派机械师定期安全监测，登记注册、办妥各种手续就可以随意飞行了。当然，一般人更需要考虑的是飞机的
护费用，这部分通常每概会占到飞机价格的10%。
这无疑给富豪们提供了极的便利，甚至现了佛罗里达州spruce_creek这样的住宅型航空镇(residential_airpark)，在风景优、安静隐秘的别墅住宅区，座落着风格各异的
屋，而每一栋屋前都停放着1架或1架以上的飞机，这些就是区业主们的私人座驾。屋前的整齐宽阔，并直通毗邻区的一条修葺完整的飞机跑，跑上不时地会有飞机起飞或降落，驾驶飞机行就像车一样方便习以为常，而这样的住宅型航空镇全概有几百个。
当然，这些多数还是以型飞机为主，螺旋桨居多，不在李杰的考虑范围之，他毕竟要飞行的距离较远，不说纽约飞洛杉矶，以后可能还会飞往世界各地。
当初弗劳尔给的建议是庞
迪全球特或者湾流系列，但是李杰在详细了解过之后否定了，反正不需要担心价钱的问题，何不让自己的空座驾更宽松一些。最后他将两款机型列了自己的参考范围，波音747－8vip和空客车a380。这两款机型的最特用一句话就可以概括：全世界载客量最高的两款机型，前者
占了这个记录37，直到后者问世方才拱手让位。毫无疑问，这两架飞机同样也是最和最昂贵的飞机。
其实李杰最早考虑的是洛克希德?马丁司，这家
鳄同样也是造飞机的好手，不过主要还是针对工产品，如当前的王牌机型――f22猛禽战斗机，这款重型隐形战机就是洛克希德?马丁的拳产品，虽然现在已经关闭了生产线。
鉴于李杰和罗威尔?洛克希德当前的微妙关系，他不得不放弃让这家司为自己私人定制的想法，反正迟早会实现的。
豪华的波音787务机带着李杰、弗劳尔一行人，轻盈地攀过科斯科特山脉(cascade?range)，下方地面的
色从加州那五六色斑斓多彩逐渐变为纯、铁
相错杂。再过一会
，当看到海岸线的时候，隐约匍匐在皑皑群山的西雅图已经近在众人前。
对于多数普通人来说，这是一座因为电影闻名的城市――最著名的《西雅图
未眠》（sleepless_in_seattle）。
位于华盛顿州的西雅图，不像多数城市那样喧闹嘈杂，城市建筑风格多样却又和谐，看起来反倒带着几分北欧城市的气质。走在街边,看到最多的是总部设在这里的星克（starbucks）的街边店，来来往往的路人们言语不多，行色匆匆，多是这里金融和it司的雇员，其最著名的那一家是microsoft。
在西雅图，你常常会听到这样一句话：作为一个西雅图人，你的家庭里肯定至少有一个人要么受雇于微
，要么受雇于波音。这两家司不仅是两行业的翘楚，也是西雅图这座城市的经济支柱与名片。
前者李杰刚刚在aacr的时尚慈善晚宴见过创始人，后者就是他今天的目的地。尽管波音司已经将总部搬离这里，迁到了伊利诺伊州芝加
市，但是它最的民用飞机制造总部仍然在这里，位于西雅图以北30英里(48里)的斯诺霍米希县，佩恩机场近在咫尺。
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同学”打赏，谢谢家投票支持。）王莉坤回
了，娜斯缇娅和亚历珊德拉忙于时装周走秀，希拉?克林特还没有回到纽约，各实验室的项目都在稳步推进。虽然把这些凑在一起说有些奇怪，但事实就是，李杰有了一
的空闲时间。对于李心仪那
心思，李杰其实半也不在意，所以当她打电话来绕着圈想了解阿盖尔?珀西的时候，李杰始终不半风，最终功让她放弃了追问。不过这个
丫说的另外一件事引起了李杰的注意：她问李杰为什么不上微信了？微信（wechat），这款移
im（instant_message，即时通信）支持跨通信运营商、跨作系统平台，通过网络速发送免费（需消耗少量网络流量）语音短信、视频、图片和文字，在华非常受欢迎。可能是因为生活习惯和观念的原因，它在
并没有那么多用户，而且还有括whatsapp、tango、viber、kik等一堆移im与其竞争。当然，对于李杰来说这些都是一样的，他都不用。因为没有需求，从
心深，他就没有朋友，更别提华的那些所谓同学和旧识。原来的李杰倒是有微信，不过自从身换了主人之后就再也没有上过。现在在李心仪的提醒下，李杰觉得似乎自己对这一块过于忽视了。在这样一个网络和移
通信高速发展的数据时代，放弃这些面向众的应用无疑是不明智的。他之所以始终保持高，恰恰就是因为明宣传与装的重要，特别是等到冕司的研究项目向全世界展示的时候，有利于打造自己或冕科技英、全民偶像、时代拓先锋的形象。看来自己有必要安排一个人，专
为自己打理这些社应用了。李杰随手拿手机，下载了一个微信，输账号密码打，立即被潮般的信息淹没了――谁让他已经半没有上过了。略微扫视一
，部分都是李杰原来的同学、朋友的问候、关心，或者是对于他如今身份的询问。这些人有问候的、质疑的，还有责怪李杰发达了不认旧友的，热闹得很。李杰按捺住把这些人从通讯录删除的冲，打账号的后台，皱着眉把原主人发的那些无病**和稀奇古怪的图片全部删除，然后随便上传了几张手机里的照片，如和盖尔?加朵参加宴会的合影、席时装周的照片。当然，这些都是他的
人们发给他的。然后李杰就退
了微信。旗的贷款办得很顺利，不知有没有罗威尔?洛克希德在里面发，但是阿奇博尔德已经表示一周之资金就可以到位。因此，乘着这两天有空闲的时间，李杰已经将一件早就想的事情提上了程――购买自己的私人座驾。在
，最主要的通工一种是汽车，另一种就是飞机。的私人飞机航行到底多么繁荣，几组数据就可以清晰表明：在的通用航空领域，私人飞机占通用航空飞机总数的66%，已达30万架以上；全通用航空飞机每总计飞行超过2800万时，而私人飞机的飞行时总数占超过60%；总共有约19000个机场，其航空司用的型机场540个，仅占3%左右。私人和商业可以合用的共机场5400个，其余的便全部是纯私人和社区机场。人拥有使用几乎所有空域的权利而无需批准，甚至无需知谁在飞、在哪飞，并且不用支付使用费（除对航空燃油的少量税收之外）。人有权使用任何民用机场，并以先到者先享受服务为础。想要买私人飞机？唯一需要
的就是向联邦航空管理局（f.a.a.）注册，接受航空管理局派机械师定期安全监测，登记注册、办妥各种手续就可以随意飞行了。当然，一般人更需要考虑的是飞机的护费用，这部分通常每概会占到飞机价格的10%。这无疑给富豪们提供了极
的便利，甚至现了佛罗里达州spruce_creek这样的住宅型航空镇(residential_airpark)，在风景优、安静隐秘的别墅住宅区，座落着风格各异的屋，而每一栋屋前都停放着1架或1架以上的飞机，这些就是区业主们的私人座驾。屋前的整齐宽阔，并直通毗邻区的一条修葺完整的飞机跑，跑上不时地会有飞机起飞或降落，驾驶飞机行就像车一样方便习以为常，而这样的住宅型航空镇全概有几百个。当然，这些
多数还是以型飞机为主，螺旋桨居多，不在李杰的考虑范围之，他毕竟要飞行的距离较远，不说纽约飞洛杉矶，以后可能还会飞往世界各地。当初弗劳尔给
的建议是庞迪全球特或者湾流系列，但是李杰在详细了解过之后否定了，反正不需要担心价钱的问题，何不让自己的空座驾更宽松一些。最后他将两款机型列了自己的参考范围，波音747－8vip和空客车a380。这两款机型的最特用一句话就可以概括：全世界载客量最高的两款机型，前者占了这个记录37，直到后者问世方才拱手让位。毫无疑问，这两架飞机同样也是最和最昂贵的飞机。其实李杰最早考虑的是洛克希德?马丁
司，这家鳄同样也是造飞机的好手，不过主要还是针对工产品，如当前的王牌机型――f22猛禽战斗机，这款重型隐形战机就是洛克希德?马丁的拳产品，虽然现在已经关闭了生产线。鉴于李杰和罗威尔?洛克希德当前的微妙关系，他不得不放弃让这家
司为自己私人定制的想法，反正迟早会实现的。豪华的波音787
务机带着李杰、弗劳尔一行人，轻盈地攀过科斯科特山脉(cascade?range)，下方地面的色从加州那五六色斑斓多彩逐渐变为纯、铁相错杂。再过一会，当看到海岸线的时候，隐约匍匐在皑皑群山的西雅图已经近在众人前。对于
多数普通人来说，这是一座因为电影闻名的城市――最著名的《西雅图未眠》（sleepless_in_seattle）。位于华盛顿州的西雅图，不像
多数城市那样喧闹嘈杂，城市建筑风格多样却又和谐，看起来反倒带着几分北欧城市的气质。走在街边,看到最多的是总部设在这里的星克（starbucks）的街边店，来来往往的路人们言语不多，行色匆匆，多是这里金融和it司的雇员，其最著名的那一家是microsoft。在西雅图，你常常会听到这样一句话：作为一个西雅图人，你的家庭里肯定至少有一个人要么受雇于微
，要么受雇于波音。这两家司不仅是两行业的翘楚，也是西雅图这座城市的经济支柱与名片。前者李杰刚刚在aacr的时尚慈善晚宴见过创始人，后者就是他今天的目的地。尽管波音
司已经将总部搬离这里，迁到了伊利诺伊州芝加市，但是它最的民用飞机制造总部仍然在这里，位于西雅图以北30英里(48里)的斯诺霍米希县，佩恩机场近在咫尺。;